永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)節(jié)能分析與性能比較
對(duì)于當(dāng)今這個(gè)大市場(chǎng)環(huán)境,不論是何種設(shè)備及配件使用在其工業(yè)中都尤為重要,而且耗能比較亞種,在這其中空氣壓縮機(jī)的能耗巨大,一般工廠的電費(fèi)*高70%的電費(fèi)都來(lái)自于空氣壓縮機(jī)的消耗,那么節(jié)能就勢(shì)在必行,那么什么空氣壓縮機(jī)如何節(jié)能,到底能節(jié)省多少工業(yè)用電呢?以下就永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)通過(guò)三點(diǎn)來(lái)為大家進(jìn)行分析與講解:
一、永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)能效等級(jí)
假設(shè)按額定功率為37kW的機(jī)型計(jì)算,轉(zhuǎn)速同為3660rpm,排氣壓力為0.8MPa,排氣量Qo=5.84m3/min
a.永磁同步變頻機(jī)型的整機(jī)輸入功率測(cè)得為Pi=40.36kW,則整機(jī)的輸入比功率為:qi=Pi/Qo=40.36/5.84=6.91
b.而普通異步工頻機(jī)型的輸入功率測(cè)得為Pi=43.64kW,其整機(jī)的輸入比功率為:qi=Pi/Qo=43.64/5.84=7.47
根據(jù)《GB15193-2009容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》中螺桿空氣壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),1級(jí)能效為輸入比功率qi<7.2,2級(jí)能效為輸入比功率7.2≤qi<8.1,因此永磁同步機(jī)型為1級(jí)能效,普通異步工頻機(jī)型只能達(dá)到2級(jí)能效。
二、永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)幾種氣量調(diào)節(jié)方式的分析
為使空氣壓縮機(jī)的排氣量與用戶用氣量達(dá)到平衡,普通空氣壓縮機(jī)常用的氣量調(diào)節(jié)方式為進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加載/卸載調(diào)節(jié)等方式,由于存在進(jìn)氣節(jié)流導(dǎo)致真空度過(guò)大、以及加卸載時(shí)的壓差損失等原因,這些方式的節(jié)能效果卻不理想。
后來(lái)由于電機(jī)變頻控制技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了通過(guò)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的調(diào)節(jié)方式,這種方式可使空氣壓縮機(jī)的耗電量與排氣量接近成線性比例變化,目前正逐漸普及開(kāi)來(lái)。但是這種控制方式有以下幾個(gè)缺陷:
2.1普通異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)載小于設(shè)計(jì)的額定點(diǎn)時(shí),電機(jī)的效率明顯下降,而且差值越大其效率下降的越明顯
2.2普通異步電機(jī)在較低的頻率下運(yùn)行時(shí)還會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、振動(dòng)噪音增大、發(fā)熱量增加等現(xiàn)象。
2.3現(xiàn)在的新控制方式為采用永磁電機(jī)+專用變頻驅(qū)動(dòng)器的控制方式,具有效率高且始終能保持在很高的水平、任何轉(zhuǎn)速下的恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、轉(zhuǎn)速變化的響應(yīng)速度快(從0到額定轉(zhuǎn)速的加速時(shí)間為50ms以內(nèi),且不存在沖擊電流)、噪音低等優(yōu)勢(shì)。
三、節(jié)能效果
同樣按前面額定功率為37kW的兩種機(jī)型,在負(fù)載率只有60%時(shí),普通進(jìn)氣節(jié)流控制的工頻機(jī)型的輸入功率為38.2kW,而永磁變頻機(jī)型的軸功率為23.6kW,節(jié)電率達(dá)到37.5%。
若果按每年工作4000小時(shí)計(jì)算,普通異步工頻機(jī)型每年的電費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)為10.72萬(wàn)元,而如果改用永磁同步變頻機(jī)型的話,每年的用電費(fèi)用則為6.58萬(wàn)元,每年節(jié)省的電費(fèi)為4.14萬(wàn)元。
了解了變頻空氣壓縮機(jī)的工作原來(lái)那么下面具體來(lái)給大家展示下變頻空氣壓縮機(jī)的幾個(gè)特性:
1、 變頻空氣壓縮機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn),即可以將滿足設(shè)備要求的*低壓力作為設(shè)定壓力,變頻空氣壓縮機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的趨勢(shì),調(diào)節(jié)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢,甚至消除了其卸載運(yùn)行,節(jié)約了電能。
2、由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性,所以,只能按*大需求來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的容量,故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中,輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速,可大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率。因此,節(jié)能潛力很大。
3、 有些調(diào)節(jié)方式(如調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度和改變?nèi)~片的角度等),即使在需求量較小的情況下,也不能減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率。采用了變頻調(diào)速后,當(dāng)需求量較小的情況下,可降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率,從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
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